2023年为什么要选择高铁乘务专业

2023年为什么要选择高铁乘务专业

开展前景好的行业，自然需求大量的专业人才，铁路行业近几年的开展大家想必是众目睽睽，今年是2023年的毕业季，为什么很多平台都会引荐选择铁路行业的专业，这当然也是看到了开展前景而作出的选择，那么又为什么要选择高铁乘务专业?成都铁路学院下面就给大家说说这高铁的开展。

1、将来高铁建多长?

2023年要达3万公里。数据显现，截至2015年底，全国铁路停业里程到达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。这份规划期为2023-2025年的规划提出，到2023年，铁路网范围到达15万公里，其中高速铁路3万公里，掩盖80%以上的大城市。到2025年，铁路网范围到达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。依据规划的请求，要建成现代的高速铁路网。衔接主要城市群，根本衔接省会城市和其他50万人口以上大中城市，构成以特大城市为中心掩盖全国、以省会城市为支点掩盖周边的高速铁路网。完成相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.5～2小时交通圈。

2、时速跑多快?

局部高铁可跑350公里。在2011年阅历了减速后，高铁能否提速成为社会关注的一大焦点问题。依据规划，将来局部高铁时速可跑350公里。“量体裁衣、科学肯定高速铁路建立规范。”规划明白提出，高速铁路主通道规划新增项目准绳采用时速250公里及以上规范(地形地质及气候条件复杂艰难地域能够恰当降低)，其中，沿线人口城镇稠密、经济比拟兴旺、贯穿特大城市的铁路可采用时速350公里规范。规划还请求，区域铁路衔接线准绳采用时速250公里及以下规范。城际铁路准绳采用时速200公里及以下规范。

3、哪些中央将通高铁

“八纵八横”通道京台高铁归入，将来哪些地域将会通高铁?依据规划，将来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道等等。

4、高铁乘务专业

成都铁路学院高铁专业主要培育铁路及地铁等行业的技术及效劳人员，包含机车驾驶员、普铁列车员、高铁列车员、高铁餐服、国际邮轮乘务、车站安检员、售票员、站务员、机场地服人员及各类铁路技术人员。培育复合型专业人才，为国度铁路行业保送人才，助力铁路开展。