2023年成都高铁专业的就业前景好不好
高铁专业就业前景好不好近年来国家大量资金投资于铁路电气化建设、城市地铁建设、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建设。铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁电气化岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行定单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。 我们从下面几点来看高速铁路发展：
1、高铁事业的快速发展，必将导致人才需求。
根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2023年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔 。
2、社会关注度高，就业好、百姓认可度高。
作为服务行业，高铁动车乘务员一直备受社会，媒体关注，关于高铁动车乘务员的积极报道屡见报道， 充分展现了社会对它的关注与尊重。
目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 由于每个地区的薪资有所不同。
